Traffic accidents are on the rise.
Obviously, there is a traffic law and there is no risk of an accident if you follow it well.
However, the high incidence of accidents proves that it is not followed.
Misinterpretation...
They keep the law by misinterpreting it based on their own standards.
There are always exceptions just for yourself, and accidents occur, thinking that I'm the only one who will be okay.
(Because all the other drivers feel the same way.)
I know the law, but I know a little bit and I don't know the rest, so there's always a conflict of interest.
There is a reason why the car in back is beeping a horn and if the car in back overtakes itself, there is a reason for it.
for example, In the 60 speed section, you have to run at 60. It's not below 60. That is, even if you run at 30
It doesn't mean you can. It means you have to run at least 55 to 60.
In particular, when the car in front of you is driving on a too slow highway, the car behind you overtakes you and changes lanes secondary to tertiary accidents are high.
You should never drive thinking that these drivers cause accidents.
Finally, when driving, the driver should never do anything but drive and only concentrate on driving.
People who manipulate this and that, as if they were driving well, are really dangerous people.
It's no different from drunk driving.
For reference, in the United States, when an accident occurs, if a cell phone is operated, it is often held liable for the accident. Why is this?
Developed countries already follow the laws, but the current country is a strange place of laws and only makes laws that cannot be followed
Because even those who make laws in situations have no concept.
교통 사고 발생이 높아 지고 있는 상황이다.
명백히 교통 법규라는게 있고 그 법규를 잘 지키면 절대 사고가 날 위험이 없다.
하지만 사고 발생이 높다는 것은 지키지 않는다는 반증이다.
잘못된 해석 ...
법규를 자기 기준으로 잘못된 해석으로 법을 지키고 있다.
항상 자기만을 위한 예외가 발생하며 나만 괜찮겠지 하면서 사고 발생이 난다.
( 다른 운전자들도 모두 같은 생각을 하기 때문이다. )
법을 알기는 하는데 조금은 알고 나머지는 잘 모르기 때문에 항상 이해 충돌이 발생한다.
뒷차가 빵하는 데에는 이유가 있고 뒷차가 자신을 추월하면 그에 대한 이유가 있다.
60속도 구간에서는 60으로 운행을 하라는 것이다. 60이하가 아니라는 것이다. 즉, 30으로 달려도
된다는 것이 아니다. 최소 55 ~ 60으로 달려야 한다는 것이다.
특히나 사고 발생은 앞차가 너무 느린 속도로로 주행시 뒷차가 추월을 하면서 차선 변경에 따른
2차 ~ 3차 사고 발생이 높다.
바로 이런 운전자들을 사고 유발자고 생각하며 절대로 운전을 해서는 안된다.
마지막으로 운전을 하면 운전자는 운전이외에는 절대로 아무것도 하지않고 오직 운전에만 몰두 해야 한다.
마치 운전을 잘 하는 마냥 이것 저것 조작을 하는 사람들이 정말 위험한 사람들이다.
음주 운전과 다를바가 없다.
참고로 미국에는 사고 발생시 핸드폰 조작을 하였을 경우 사고 책임을 묻는 경우가 많다. 왜 그럴까?
선진국은 이미 법규를 따르지만 현재의 나라는 이상한 법규 천지이고 지키지도 않을 법규만 만들고 있는
상황에 법을 만드는 사람들 조차 개념이 없기 때문이다.
